Vaciado de naves y cocheras en Jaén
Vaciamos naves, cocheras, locales y trasteros en Jaén y nos llevamos todo lo que hay dentro: maquinaria, estanterías, chatarra, palés y restos de obra. Cada cosa a donde toca, y el espacio barrido y listo para entregar, alquilar o vender.
Lo que suele salir de una nave
- Estanterías metálicas, altillos y mostradores
- Maquinaria y herramienta de taller
- Palés, cartón, plásticos y embalajes
- Chatarra: perfiles, rejas, depósitos, piezas
- Restos de obra y material sobrante
- Neumáticos, bidones, baterías y aceites: a gestor autorizado
Y lo que no puede ir a chatarra ni al punto limpio, te lo decimos antes de empezar.
Qué vaciamos en Jaén
Naves de polígono
Cierres de negocio, traspasos, fin de alquiler y naves heredadas en Los Olivares, el Parque Empresarial Nuevo Jaén, Llanos del Valle y el resto de polígonos de Jaén y la provincia. El dueño quiere entregar la nave vacía y limpia, y dentro hay de todo: estanterías industriales ancladas, un compresor, palés, muestrarios, archivo, bidones. Vamos con furgón grande y herramienta, desmontamos y separamos por tipo de residuo.
Talleres y almacenes que cierran
Talleres mecánicos, carpinterías, almacenes de materiales. Mucho metal, mucha herramienta y algún residuo que no puede ir a la basura: aceites, baterías, pinturas. Lo que tiene valor como chatarra se descuenta del trabajo; lo peligroso va a gestor autorizado con su justificante.
Cocheras y sótanos de bloques
La cochera de los padres en un bloque de Peñamefécit, el Polígono del Valle o San Felipe, con treinta años de trastos: bicicletas, muebles viejos, bombonas, botes de pintura, el somier antiguo. Cocheras bajas con rampa estrecha donde el furgón grande no entra: aparcamos en la calle y sacamos con carretilla.
Trasteros, cámaras y locales
Trasteros de comunidad, cámaras de casas de pueblo, locales comerciales que cambian de inquilino: estanterías, mostradores, stock caducado, cartelería. Los dejamos con las paredes desnudas.
Cooperativas, almazaras y cortijos
En la provincia es habitual: una almazara pequeña que cerró, la nave de una cooperativa que se reforma, un cortijo con aperos y maquinaria agrícola vieja. Vaciados grandes, con chatarra pesada y acceso por camino, que se planifican con visita.
- Furgón grande, carretilla y herramienta de desmontaje
- Separación in situ: chatarra, punto limpio, gestor autorizado
- Justificante de entrega a gestor cuando lo necesites
- Nave o cochera barrida y con fotos del antes y el después
Lo que no retiramos
Placas de fibrocemento con amianto (uralita), depósitos con combustible dentro y residuos sanitarios. Para eso hace falta una empresa específica, y te decimos cuál es el trámite.
Cómo vaciamos una nave o una cochera
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Visita o vídeo
En naves y cocheras casi siempre vamos a verlo: hay que calcular peso, metros cúbicos y qué tipo de residuo hay. Si está lejos, un vídeo con el móvil recorriendo el espacio sirve para el presupuesto.
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Presupuesto cerrado por escrito
Desglosado: mano de obra, viajes, contenedores o gestor si hacen falta, y el descuento por la chatarra que tenga valor. Te lo mandamos en 24 horas y es lo que se cumple.
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Desmontaje y carga
Estanterías, altillos y maquinaria se desmontan y se cargan por tipo. La chatarra en un viaje, el punto limpio en otro, los escombros a su contenedor. Nada se mezcla y nada se queda en la acera.
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Barrido y entrega
El espacio queda barrido, con fotos del antes y el después, y con el justificante de entrega a gestor si lo necesitas para el arrendador, el administrador o la contabilidad.
Antes del vaciado: lo que conviene tener claro
- Qué se queda. Márcalo con cinta o dínoslo en la visita. Lo que no esté marcado, se va.
- Suministros. Si hay máquinas conectadas a la luz, el agua o el gas, mejor que estén desconectadas por quien corresponda antes de que lleguemos.
- Acceso. Puerta de nave, rampa de cochera o calle estrecha: dinos cómo se entra y a qué hora se puede, y así traemos el furgón que cabe.
- Papeles. Si necesitas justificante de entrega a gestor para el arrendador o para dar de baja la actividad, pídelo al hacer el presupuesto.
- Amianto y peligrosos. Si sospechas que hay uralita, bidones con producto o fluorescentes a montones, dilo antes: cambia el plan.
Cómo se calcula un vaciado de nave
Cuentan los metros cúbicos que hay que mover, el peso, cuántos viajes hacen falta y a dónde va cada residuo. Una cochera de trastos es una mañana y un viaje; una nave de taller con estanterías y maquinaria son varios días y varios destinos. El metal que tenga valor se descuenta. Te damos el presupuesto cerrado por escrito y, si te sale mejor que el vaciado se pague en parte con la chatarra, te lo decimos.
Vaciados de naves en Jaén y en la provincia
Trabajamos en los polígonos de Jaén capital y en los de Martos, Linares, Úbeda, Andújar o Bailén, y en cooperativas, almazaras y cortijos de cualquier pueblo. El desplazamiento dentro de la provincia va incluido.
Servicios que suelen ir juntos
- Recogida de chatarra: cuando lo que hay es sobre todo metal.
- Vaciado de pisos: si la nave o la cochera vienen con la vivienda de una herencia.
- Mudanzas de oficinas y naves: si no se vacía, sino que se traslada a otra nave.
- Portes y punto limpio: para lo pequeño, un viaje y listo.
Preguntas sobre el vaciado de naves y cocheras
¿Qué diferencia hay entre vaciar una nave y vaciar un piso?
El peso y los residuos. En un piso casi todo son muebles y cajas; en una nave o una cochera aparecen maquinaria, estanterías metálicas, palés, neumáticos, bidones y restos de obra, y cada cosa va a un sitio distinto. Por eso vamos con furgón grande, carretilla y herramienta de desmontaje, y separamos in situ lo que va a chatarra, a punto limpio o a gestor autorizado.
¿Tengo que estar yo delante?
Solo para abrir y para decirnos qué se queda, si hay algo. Lo normal es que el dueño o el administrador nos dé las llaves, vaciemos y le mandemos fotos del antes y el después. Al terminar devolvemos las llaves o las dejamos donde diga.
¿Qué hacéis con lo que sacáis?
Lo separamos: el metal va a chatarra, la madera, el cartón y los plásticos al punto limpio o a gestor, los escombros a contenedor de residuos de construcción, y los aparatos eléctricos, aceites, pinturas o baterías a gestor autorizado. Lo que aún sirve intentamos que se aproveche. Nada se deja en un contenedor de la calle.
¿Retiráis uralita o amianto?
No. Las placas de fibrocemento con amianto solo las puede retirar una empresa inscrita en el registro de empresas con riesgo por amianto, con su plan de trabajo. Si en la nave hay uralita, te lo decimos en la visita y vaciamos todo lo demás.
¿Podéis desmontar una estantería o una máquina anclada?
Sí. Desmontamos estanterías industriales, altillos, mostradores y pequeña maquinaria anclada al suelo. Lo que necesite grúa o desconexión eléctrica o de gas se planifica aparte con el instalador que corresponda.
¿Hacéis vaciados de naves fuera de Jaén capital?
Sí. Polígonos de Martos, Linares, Úbeda, Andújar o Bailén, cooperativas y almazaras cerradas de cualquier pueblo, y cortijos con maquinaria vieja. El desplazamiento dentro de la provincia va incluido en el presupuesto.
¿Hablamos hoy?
Cuéntanos qué hay que mover por el formulario o por WhatsApp y te mandamos presupuesto y fecha en menos de 24 horas. Para atenderte más rápido lo hacemos todo por escrito; si hace falta, después concertamos una llamada o una visita.